RedFuel

Benzin-Optimierer für den problemlosen Betrieb älterer, auch hochverdichtender Benzinmotoren mit modernen Kraftstoffen bei voller Leistungsausbeute.

 Problem:

Die stetige Erhöhung des leichtflüchtigen Ether-Anteils in aktuellen Benzinsorten sorgt bei älteren Benzinmotoren zunehmend für Probleme wie Klingeln/Klopfen, Dampfblasenbildung, Startschwierigkeiten und Leistungsverlust. Der Betrieb mit Premium-Sorten (SuperPlus und aufwärts) schafft keine Abhilfe, da diese Kraftstoffe einen noch höheren Ether-Anteil als Super 95 und E10 aufweisen.

Lösung/Funktionsweise:

Red Fuel Classic ist ein metallfreier Wirkstoffkomplex, der Einfluß auf Siedeverlauf und Dampfdruck des Kraftstoffs nimmt. Der Siedeverlauf wird dahingehend modifiziert, dass die Selbstentzündungstemperatur des Benzins ansteigt und dadurch Klingeln & Klopfen verhindert wird. Die steilere Kurve erhöht und stabilisiert zudem die Zündwilligkeit. Im Betrieb bewirkt das eine kühlere, homogenere Verbrennung unter voller Ausnutzung der Energiereserven des Kraftstoffs und damit eine Steigerung der Leistung und des Drehmoments bei gleichzeitiger Reduzierung von Verbrauch & Schadstoffausstoß.

Der herabgesetzte Dampfdruck schließlich verhindert Dampfblasen und begünstigt das Abführen von angesammeltem Kondenswasser.

Diese Effekte optimieren frischen Kraftstoff, gleichen aber ebenso die rasche Verflüchtigung des Ethers aus und erlauben so die problemfreie Nutzung des Kraftstoffs in älteren, auch hochverdichtenden Benzinmotoren.

Vorteile:

• kühlere und homogenere Verbrennung
• volle Ausnutzung der Energiereserven des Kraftstoffs
• verhindert Klingeln & Klopfen
• verhindert Dampfblasen
• steigert Leistung & Drehmoment
• reduziert Verbrauch & Schadstoffausstoß
• führt gebundenes Wasser ab
• schmiert mechanische Komponenten wie Pumpen, Membranen, Klappen, Schieber, Ventile
• reduziert Verschleiß
• stabilisiert Klopffestigkeit & Zündfähigkeit
• verbrennt rückstandsfrei
• umweltfreundlich, ohne schädliche Zusätze
• ideal auch im Rennsport oder bei Auslandsreisen

Anwendungsbereich:

Geeignet für alle Benzin-Motoren und alle Benzinkraftstoffe (E5 bis hin zu E100). Besonders empfohlen für hochverdichtende Motoren, im Rennsport und bei Kraftstoffen zweifelhafter oder unbekannter Qualität (z.B. bei Auslandsreisen).

Anwendung & Dosierung:

Wir empfehlen regelmäßige Anwendung. Vor dem Tanken einfüllen - Mischungsverhältnis 2% - 1L ausreichend für bis zu 50L Benzin.

Bei hartnäckigen Symptomen und im Rennsport kann die Beimischung auf 4-5% erhöht werden. Um die Vorteile voll auszunutzen, sollte in diesem Fall eine Anpassung der Motoreinstellung erfolgen.

Zur gründlichen Entwässerung des Tanks (z.B. vor der Winterpause) empfehlen wir das vollständige Leerfahren der Benzin-RedFuel-Füllung vor dem Neubefüllen.